Oletko harkinnut sähköauton hankintaa tai oman latausaseman asentamista, mutta joku väitti, että täyteen lataus vie 24 tuntia?
Totuus on, että sähköauton latausaika riippuu monesta tekijästä, kuten auton akusta, lataustavasta ja auton sisäisestä laturista.
Yksi asia on kuitenkin varma: Nykyaikaisilla ratkaisuilla lataus on usein paljon nopeampaa kuin luulet.
Tässä artikkelissa selvitämme, kuinka kauan sähköauton lataus oikeasti kestää eri tilanteissa. Sekä miten saat siitä mahdollisimman nopeaa ja vaivatonta.
Keskeiset nostot:
Sähköauton latausaika voi vaihdella rajusti riippuen lataustavasta ja käytettävästä tehosta. Nopea DC-pikalataus voi ladata akun jopa 15 minuutissa, kun taas tavallinen kotipistorasia voi viedä yli 24 tuntia.
Useimmat sähköautoilijat lataavat kuitenkin kotona yöllä, jolloin tyypillinen latausaika on noin 10–12 tuntia. Hitaus ei haittaa, kun auto seisoo muutenkin käyttämättömänä.
Latausnopeuteen vaikuttavat erityisesti seuraavat tekijät:
- Akun koko: Isompi akku vaatii enemmän aikaa täyttyäkseen.
- Latausaseman teho: Mitä tehokkaampi laturi, sitä nopeammin virtaa siirtyy.
- Auton sisälaturi: Jokainen auto ottaa vastaan virtaa omalla maksiminopeudellaan – tämä voi rajoittaa lataustehoa, vaikka asema olisi nopeampi.
Eri lataustapojen ajat: taulukko ja vertailu
Sähköauton latausaika vaihtelee merkittävästi sen mukaan, mistä ja millä teholla lataat. Alla selkeät vertailut eri lataustapojen välillä:
Lataustapa | Latausteho | 60 kWh Akku | Käyttötilanne | Huomioitavaa |
Tavallinen pistorasia | 1,8–3,7 kW | 16–33 tuntia | Vain hätätapauksissa | Paloturvallisuusriski, hyvin hidas |
Kotilatausasema (11 kW) | 11 kW | Alle 6 tuntia | Yleisin kotiin asennettava | Turvallinen ja vakaa ratkaisu arkeen |
Tehokas kotilataus (22 kW) | 22 kW | Noin 3 tuntia | Jos auto ja talo sen sallivat | Harvat autot tukevat, vaatii isot sulakkeet |
Pikalatausasema | 50–350 kW | 15–45 min | Matkalla tai pikatarpeessa | Latausteho riippuu sekä autosta että laturista |
Tavallinen kotitalouspistorasia (1,8–3,7 kW)
Perinteisestä pistorasiasta ladattaessa TUKES suosittelee rajoittamaan lataustehon 8 ampeeriin eli noin 1,8 kilowattiin. Super-Suko-ratkaisut mahdollistavat jopa 16 ampeerin (3,7 kW) tehon, mutta tämä vaatii ammattiasennetun ja valvotun järjestelmän.
Esimerkiksi 40 kWh akun lataaminen kestää noin 22 tuntia 1,8 kW teholla ja noin 13 tuntia 3,7 kW teholla. 60 kWh akulle vastaavat ajat ovat noin 33 ja 16 tuntia.
Tavallinen pistorasia ei ole suositeltava kuin satunnaiseen hätätapaukseen. Lataus on hidas ja saattaa kuormittaa vanhaa sähköjärjestelmää liikaa. Älä koskaan käytä jatkojohtoa, ajastinta tai tee omia virityksiä. Paloturvallisuusriski on todellinen.

Kotilatausasema (11 kW)
Kotilatausasema on turvallinen ja nopea tapa ladata sähköauto kotona. Se on suunniteltu nimenomaan sähköajoneuvoille, ja useimpien autojen sisälaturi tukee juuri 11 kW tehoa.
40 kWh akun saa täyteen noin 3,6 tunnissa, ja 60 kWh akun lataus kestää alle kuusi tuntia. Tämä onkin yleisin ja suositelluin ratkaisu omakotitaloihin.
Tehokas kotilatausasema (22 kW)
Osassa sähköautoista on valmius ottaa vastaan jopa 22 kilowatin teho. Tällöin lataus nopeutuu merkittävästi – 40 kWh akku täyttyy noin 1,8 tunnissa ja 60 kWh akku kolmessa tunnissa.
Tämä ratkaisu ei kuitenkaan sovi kaikille: 22 kW lataus vaatii 3 × 35 A pääsulakkeet, mikä ei ole mahdollista kaikissa talouksissa. Tarvitset sähköalan ammattilaisen arvioimaan tilanteen ja toteuttamaan asennuksen turvallisesti.
Pikalatausasema (50–350 kW)
Pikalatausasemia löytyy yleisesti huoltoasemilta ja moottoriteiden varsilta. Latausteho ja nopeus riippuvat sekä itse asemasta että auton vastaanottokyvystä.
Esimerkiksi 50 kW teho lataa akun 20–80 % noin 40–45 minuutissa, 150 kW teho 20–30 minuutissa ja 350 kW laturi jopa 15–20 minuutissa. Tämä tekee pikalatauksesta ylivoimaisen valinnan matkoilla.
Pikalataus ei kuitenkaan ole kodin ratkaisu sähköauton lataukseen, vaan tarkoitettu pitkien ajomatkojen varrelle.
Harkitsetko sähköauton latausratkaisua kotiin?
Kotilatausaseman asentaminen vaatii sähköalan osaamista ja turvallisuusmääräysten tuntemusta. Ammattitaitoisesti toteutettu järjestelmä parantaa käyttömukavuutta ja suojaa kiinteistöäsi ylikuormitukselta.
⚡ Hanki sähköauton kotilataus turvallisesti ammattilaisen avulla! Sähkövirta Boström suunnittelee ja asentaa latausratkaisun, joka sopii juuri sinun kotiisi. Pyydä tarjous ja varmista turvallinen lataus kotona.
Taulukko: Yleisten sähköautomallien latausajat
Sähköautojen latausajat vaihtelevat mallin, akun koon ja sisälaturin tehon mukaan. Alla oleva taulukko antaa yleiskuvan suosituimpien sähköautomallien latausnopeuksista sekä kotilatausasemalla (11 kW) että pikalatauksessa (50 kW).
Automalli | Akun koko | Sisälaturin teho | 11 kW latausaika | Pikalataus (50 kW) |
Tesla Model 3 | 60–75 kWh | 11 kW | 5–7 tuntia | 30–45 minuuttia |
Nissan Leaf | 40–60 kWh | 6,6 kW | 6–9 tuntia | 35–60 minuuttia |
Volkswagen ID.3 | 58–77 kWh | 11 kW | 5–7 tuntia | 30–50 minuuttia |
Hyundai Ioniq 5 | 58–77 kWh | 11 kW | 13 tunnin aikana 82 % | 18–25 minuuttia |
Volvo XC40 Recharge | 78 kWh | 11 kW | Noin 7 tuntia (wallbox) | 30–40 minuuttia |
Huom: Latausajat ovat arvioita ja perustuvat optimaalisiin olosuhteisiin. Todellinen latausaika voi vaihdella mm. akun lämpötilan, varaustason ja laturin ominaisuuksien mukaan.
Mikä vaikuttaa sähköauton latausaikaan?
Sähköauton latausaikaan vaikuttaa useampi tekijä, eikä pelkkä latausaseman teho ratkaise kokonaisuutta. Alla on esitelty keskeisimmät tekijät, jotka määrittävät, kuinka nopeasti autosi akku täyttyy.
Auton sisälaturin teho ratkaisee
Vaikka käytössä olisi tehokas 22 kW latausasema, sähköauton sisälaturin teho määrittää latausnopeuden katon. Esimerkiksi useimmissa täyssähköautoissa on 11 kW sisälaturi, eikä lataus voi ylittää tätä tehoa.
Plug-in-hybridit ovat vielä rajoitetumpia: niiden sisäinen laturi on usein vain 3,6–3,7 kW, jolloin täyteen lataaminen kestää merkittävästi kauemmin.
Latausaseman maksimiteho
Latausasema ei voi tarjota enempää kuin autosi pystyy vastaanottamaan. Jos latausasema tuottaa 22 kW, mutta auton sisälaturi tukee vain 11 kW, latausteho jää puoleen. Omakotitaloihin asennettavat kotilatausasemat tarjoavat yleensä 11 kW, mikä on hyvä kompromissi nopeuden ja yhteensopivuuden välillä.
Akun nykyinen varaustaso
Sähköautot latautuvat yleensä nopeimmin, kun akun varaustaso on noin 20–80 % välillä. Viimeiset prosentit, erityisesti 80–100 %, latautuvat huomattavasti hitaammin akun suojelemiseksi. Siksi täyteen lataaminen kestää suhteettoman pitkään verrattuna välilatauksiin.
Sääolosuhteet
Latausteho ei ole vakio eri lämpötiloissa. Kylmä sää, etenkin talvella, laskee akun vastaanottokykyä ja hidastaa lataamista. Jos akku on kylmä, myös pikalaturilla lataus voi käynnistyä hitaasti tai jäädä normaalia tehottomammaksi. Latausnopeus hidastuu varsinkin latauksen alussa, sillä suuri osa virrasta kuluu akun ja auton lämmitykseen.

Laskukaava latausajan arvioimiseen
Sähköauton latausajan arviointi onnistuu helposti yksinkertaisella kaavalla. Se auttaa hahmottamaan, kuinka kauan akun täyttäminen kestää tietyllä latausteholla.
Laskukaava: Tarvittava energiamäärä [kWh] ÷ latausteho [kW] = latausaika [h]
Esimerkki:
- Akun koko: 60 kWh
- Latausteho: 11 kW
→ 60 ÷ 11 = noin 5,5 tuntia
Tämä antaa karkean arvion siitä, kuinka kauan akun täyttäminen 100% kestää optimaalisissa olosuhteissa.
Huomioitavaa:
- Täyssähköauton akku on harvoin täysin tyhjä, kun lataus aloitetaan.
- Useimmat autoilijat lataavat akun osittain, esimerkiksi 20–80 % välillä.
- Todellinen latausaika on usein lyhyempi kuin kaavan antama tulos, koska koko akun kapasiteettia ei käytetä päivittäin.
Sähköauton lataus kotona vs. julkisissa latauspisteissä – aikavertailu
Sähköauton voi ladata niin kotona kuin julkisilla latauspisteillä. Molemmissa vaihtoehdoissa on omat etunsa, ja valinta riippuu usein arjen tarpeista ja ajotottumuksista.
Kotilataus: helppoa ja edullista arjessa
- 10–12 tunnin latausaika on kotioloissa aivan normaali. Akun saa täyteen yön aikana ilman vaivaa.
- Yölataus sopii täydellisesti aikatauluttomaan arkeen: ei ruuhkia eikä jonottamista.
- Sähkö on usein edullisinta yöllä.
Julkinen lataus: nopeutta matkantekoon
- Pikalatauspisteet tarjoavat nopeutta: lataus voi onnistua 20–45 minuutissa, riippuen tehosta ja auton ominaisuuksista.
- Sopii erityisesti pitkille matkoille ja kiiretilanteisiin.
- Huomioi kuitenkin, että julkinen lataus on usein selvästi kalliimpaa. Hinta voi nousta jopa 1 €/kWh, eli moninkertaiseksi verrattuna kotilataukseen.
⚡ Harkitsetko kotilatausaseman asennusta? Sähkövirta Boströmin ammattilaiset auttavat valitsemaan oikean latausratkaisun ja hoitavat asennuksen alusta loppuun. Ota yhteyttä ja aloita huoleton sähköauton lataus kotona!
Käytännön vinkkejä latausajan optimointiin
Sähköauton latausaikaa voi lyhentää ja kustannuksia pienentää fiksuilla valinnoilla. Kotilatauksen tehokkuus riippuu erityisesti siitä, millainen latausasema kotiin valitaan ja miten sitä käytetään.
Valitse oikea latausasema kotiisi
Useimmissa sähköautoissa sisälaturin teho on 11 kW, mutta joissain malleissa se voi olla jopa 22 kW. Tästä syystä on tärkeää tarkistaa oman auton maksimilatausteho ennen latausaseman hankintaa. Liian tehokas asema ei tuo lisähyötyä, jos auto ei tue sitä. Alimitoitettu asema taas hidastaa latausta.
11 kW:n 3-vaiheinen sähköauton latausasema on turvallinen ja tehokas valinta suurimpaan osaan omakotitaloista. Se voidaan asentaa lähes mihin tahansa kohteeseen ammattiasennuksena.
Hyödynnä älykkäitä latausominaisuuksia
Latauksen voi ajastaa yön edullisimmille tunneille, jolloin sähkön hinta on usein kaikkein halvin. Esimerkiksi Zaptecin latauslaitteet mahdollistavat automaattisen ohjauksen pörssisähkön mukaan.
Dynaaminen kuormanhallinta on tärkeä ominaisuus erityisesti isoissa talouksissa, joissa sähköä kuluu paljon yhtä aikaa eri laitteisiin. Se estää sulakkeiden ylikuormittumisen ja tekee kotilatauksesta turvallisempaa.
Optimoi oma latausrutiinisi
Akun ylläpitäminen noin 80 % varaustasossa on suositeltavaa, sillä täyteen lataaminen tai akun tyhjeneminen voi rasittaa akkua pitkällä aikavälillä. Ylläpitolataus pidentää akun käyttöikää ja tekee arjesta huolettomampaa.
Säännöllinen sähköauton lataus on fiksumpaa kuin akun ajaminen tyhjäksi. Talvella puolestaan kannattaa esilämmittää auto latauksen aikana, sillä se säästää akkua ja lisää ajomukavuutta kylmällä säällä.
Yhteenveto: Näin kauan sähköauton lataaminen todella kestää
Sähköauton latausaika yllättää monet helppoudellaan. Useimmille autoilijoille riittää kotilataus yön yli, jolloin akku on täynnä seuraavaa ajopäivää varten. Pidemmille matkoille taas sähköauton pikalataus tarjoaa nopeaa ja joustavaa lisävirtaa.
Sähköauton latausaika kotona
Kotilataus on sähköautoilun perusta. Esimerkiksi 11 kW:n sähköauton latausasema lataa akun täyteen noin 6–8 tunnissa. Yölataus sähköautolle on edullinen ja huomaamaton ratkaisu, jonka ansiosta akku on aamulla käyttövalmis. Usein akkua ei tarvitse ladata täyteen joka kerta, sillä osalataukset riittävät tavallisesti hyvin arkiajoon.
Pikalataus nopeuttaa matkan tekoa
Pitkillä ajomatkoilla sähköauton pikalataus on korvaamaton apu. Useimmat pikalaturit lataavat akun 20–80 prosenttiin noin 20–45 minuutissa, mikä onnistuu helposti esimerkiksi kahvitauon aikana. Vaikka pikalataus on hieman kalliimpi kuin kotilataus, se mahdollistaa sujuvan matkanteon myös pidemmillä reiteillä.
Mitkä tekijät vaikuttavat sähköauton latausaikaan?
Sähköauton latausnopeus riippuu useista tekijöistä. Auton sisälaturin teho määrittää, kuinka nopeasti akkua voidaan ladata kotona. Myös kodin sähköliittymän kapasiteetti vaikuttaa sopivan latausaseman valintaan. Ammattimaisesti suunniteltu ja asennettu sähköauton latausasema takaa nopean, tehokkaan ja ennen kaikkea turvallisen latauksen.
Suunnittele latausjärjestelmäsi etukäteen ja nauti vaivattomasta sähköautoilusta
Kun kotiin on asennettu oikein mitoitettu sähköauton kotilatausasema ja matkat on suunniteltu pikalatausasemien mukaan, sähköauton lataus sujuu vaivattomasti osana arkea — säästäen aikaa, rahaa ja ympäristöä.⚡ Hanki sähköauton kotilataus helposti ja turvallisesti! Sähkövirta Boström hoitaa kaiken asennuksesta käyttöönottoon. Pyydä tarjous jo tänään ja aloita huoleton lataus arjessa.